Mașină automată de umplere și etanșare a tuburilor GD-150A

1. Sursă și principală specificații

Mașina de umplere și etanșare a tuburilor NF-150 este un nou echipament de umplere care este dezvoltat, proiectat și fabricat independent de compania noastră, pe baza modelelor de mașini de umplere și etanșare de top și combinat cu condiții practice de producție a tuburilor.Mașina este complet închisă din oțel inoxidabil și este potrivită pentru umplerea și etanșarea tuburilor de aluminiu cu specificații variabile.Este max.viteza poate atinge 150 de tuburi pe minut, iar viteza normală reală ajunge la 120 până la 150 de tuburi pe minut.Eroarea sa de umplere este egală cu mai mult sau mai puțin de 1%.Tipul de etanșare pentru tuburile de aluminiu este presarea cu aer cald, pentru tuburile de plastic este presarea de etanșare a inimii.

2. Introducere

NF-150A este o mașină complet automată de umplere și etanșare a tuburilor cu două stații.Adoptând tehnologia avansată de acționare cu dublu servo și combinând condițiile reale de producție, sistemul principal de acționare este unic.Cama este forjată din oțel, ceea ce asigură durabilitatea;adoptând sincronul avansat  curea pentru a transporta suportul tubului.Întreaga mașină adoptă programarea de comunicare în modul de control al mișcării și funcționarea ecranului tactil.Cu noi tehnologii precum came și componente pneumatice pentru a controla acțiunea mecanică, asigurând funcționarea sigură, stabilă și fiabilă a mașinii la viteze mari și făcând umplerea mai precisă.

Pentru a îndeplini cerințele GMP, adoptă rulmentul de alunecare care poate fi purtat deasupra mesei de lucru, care nu conține lubrifiere, reducând astfel poluarea.Pentru a garanta o funcționare de mare viteză, se folosește o curea sincronă.Întreaga mașină este avansată atât în ​​configurație, cât și în alocare.Este echipat cu sistem de semnalizare a defecțiunilor și semnalizare alarmă.Mașina care deține astfel de caracteristici ușurează operarea, întreținerea și curățarea.În plus, poate fi folosit singur sau asociat cu o mașină de ambalare complet automată, o mașină de supraîmpachetat complet automată pentru a forma o linie de producție.

3. Caracteristici

1) Compoziția mașinii gazdă: sistem de alimentare cu tub din aluminiu, mecanism de urmărire a marcajului ochiului tubului, mecanism de umplere, dispozitiv de reglare automată a capacității de încărcare, mecanism de ridicare la umplere, fără tub fără sistem de umplere, buncăr opțional de conservare a căldurii cu două straturi, mecanism de etanșare, descărcare a tubului dispozitiv, sistem de transmisie principal, sistem de control electric și un set de matrițe (subliniat este opțional, iar specificația matriței depinde de cumpărători).

2) Procedura de umplere și etanșare: tuburi de aluminiu introduse în cupa de reținere de către turelă --> umplere pompă cu piston din oțel inoxidabil --> rulare, pliere, gofrare și etanșare tub --> descărcare tub.

3) Sistem de alimentare cu tub din aluminiu: alimentare manuală în recipientul cu tub.Coșul cu tub are o capacitate mare.De exemplu, poate fi încărcat cu mai mult de 1500 de tuburi a căror capacitate este de 20g.Acționate de servo, tuburile sunt alimentate fără probleme.Sistemul de presiune negativă permite tuburilor să cadă corect în suporturile pentru tuburi.Comutatorul cu tijă poate controla dacă tuburile de aluminiu cad atunci când mașina funcționează.

4) Mecanism de umplere: structura supapei cu piston.

5) Cap de umplere: combinație de suflare și tăiere (pentru a preveni scurgerea și tragerea sârmei).

6) Interval de umplere: tub de aluminiu, 3-250g.

7) Eroare de umplere: ±1% (ca un volum de umplere de 20 g de exemplu).

8) Fără tub fără umplere: două seturi de dispozitive separate fără tub, fără umplere pentru a oferi o dublă asigurare.

9) Pentru a rezolva problema bulelor de aer și a stropilor la umplere, capetele de umplere pot fi refuzate pentru a ajunge în poziția corectă în partea inferioară a tuburilor de aluminiu.Capetele de umplere se ridică încet și tuburile sunt umplute până la terminarea umplerii.Apoi se opresc o vreme.În acest caz, duzele de umplere sunt suflate și tăiate pentru a deveni curate.În cele din urmă, tuburile se ridică și sunt transportate la următorul proces.Capul de umplere și duzele sunt combinate cu o îmbinare de schimbare rapidă pentru a garanta că nu există reziduuri de unguent și o dezasamblare și o curățare ușoară.

10) Mecanism de etanșare: bielă cu came.

11) Componente pneumatice principale: adoptă un set complet de sistem electric SIEMENS pentru a asigura stabilitatea întregului sistem;și adoptă produse pneumatice AIRTAC și senzori BANNER.

12) Dispozitiv de protecție:

l Protecție la suprasarcina motorului principal.

l Dispozitiv de protecție a comutatorului de funcționare manuală și funcționare automată.

l Întrerupător de protecție la presiune scăzută.

l Întrerupător de urgență: apăsat manual pentru a opri mașina în caz de urgență.

Servomotor: adoptă în totalitate 7 servomotoare în alinierea marcajului, umplere, motor principal, ridicare a capului de umplere, mecanisme de plată rotativă, care sunt echipate cu controler de mișcare.

Servomotor principal

LEISTER  sistem dublu de încălzire (cu sistem de temperare)

Umplerea capetelor se ridică și coboară, înălțimea tubului poate fi reglată liber.

semne de ochi BANNER:

Buncăr cu încălzire și amestecare (opțional)

Rezervor de apă de încălzire

Controler de nivel al lichidului (opțional)

Pompa de alimentare (pompa cu rotor)

4. Specificatii tehnice

Notă: Datorită îmbunătățirii continue a mașinii, părțile electrice vor fi schimbate fără notificare prealabilă.

5. Avantajul mașinii noastre: sistem unic independent de dublă umplere

5.1. Dezavantajul sistemului de umplere unic comun de pe piață

Structura este complicată, deci este dificil să înlocuiți piesele.În caz de defecțiune, întreaga mașină trebuie oprită pentru întreținere.

1) Cu structura complexă, diverse piese și șurub perforat în sistemul de umplere unic al pieței, este dificil să înlocuiți și să curățați capetele de umplere, buncărul de materiale și pistoanele, procesul de dezasamblare și asamblare este complicat și consuma mult timp.

2) Cilindrul este instalat într-o poziție ascunsă.Dacă cilindrul este deteriorat, părțile din jur trebuie demontate pentru a înlocui un cilindru, ceea ce necesită mult timp.

3) Arcul trebuie înlocuit după o funcționare lungă.În timp ce cârligul superior al arcului nu este vizibil, deci este dificil și consumatoare de timp de înlocuit.

5.2. Avantajul sistemului unic de dublă umplere

Structura este simplă și ușor de înlocuit.Mai mult, sistemul independent de umplere dublă poate umple volume diferite în tuburi diferite de diametre diferite, chiar și cu materiale diferite pentru umplere, în special pentru pachetul părinte-copil sau pachetul AB.Dacă un sistem de umplere este în defecțiune, celălalt poate funcționa normal, evitand oprirea întregii mașini, doar cu o producție mai mică.

Când curățați sau înlocuiți capetele de umplere și butoiul de material, trebuie doar să deschideți cele 4 cleme cu eliberare rapidă, ceea ce este foarte convenabil și rapid, fără dificultăți de instalare și cerințe tehnice.

Sistem de umplere dublă: alimentarea cu tub de tip tambur evită blocarea tuburilor, cauzată de presarea vechiului talon din oțel inoxidabil.

Capete de umplere duble                Urmărirea semnelor duble ale ochilor

Design special: blocul de presare de ridicare asigură că suporturile tubului nu vor fi aruncate în poziție oblică pentru descărcarea normală a tubului.

Ecranul tactil cu braț pivotant este convenabil pentru operare în timp real și ușoară.

Avem, de asemenea, GD-200A, mașină mai rapidă de etanșare a umplerii tuburilor, contacteaza-ma pentru mai multe detalii.